История лифтов

В наше время невозможно представить без лифта ни небоскребы, ни любые другие здания, даже если речь идет о четырех- или пятиэтажных домах. Однако столь удобные и уже ставшие такими привычными подъемные машины начали появляться относительно недавно. Когда и при каких именно обстоятельствах было изобретено это невероятно полезное для всего мира устройство?

 

История появления первых лифтов

Историки утверждают, что впервые установка лифтовой кабины была произведена в далеком 1743-м году. Это произошло в Версале, а точнее в стенах дворца Людовика XV, знаменитого короля Франции. Считается, что изначально лифтовое оборудование был придумано именно для того, чтобы молодому королю было удобно добираться до опочивальни своей любовницы, которая находилась на один этаж выше.

Вместе с тем существуют свидетельства, указывающие на то, что к этому времени уже были изобретены и вовсю использовались ставшие впоследствии известными во всем мире пассажирские подъемные устройства. По мнению некоторых экспертов, лифтами пользовались еще жители Древнего Рима и обитатели Синайского монастыря.

Легендарный Кулибин в 1795-м году завершил разработку так называемых винтовых кресел, которые выполняли и спускную, и подъемную функции. Такие подъемники работали благодаря физической силе прислуги, либо же с помощью усилий тяглового скота. Через некоторое время после разработки паровой машины она была приспособлена к устройству, напоминающему современное пассажирское лифтовое устройство.

Основной частью современной подъемной машины является ловитель-автомат. В частности, имеется в виду устройство, с помощью которого производится остановка лифта, когда трос внезапно обрывается. Автором столь полезного изобретения стал Элайша Грейвс Отис, живший в США в период с 1811 года по 1861 год. Когда он работал на фабрике по производству предметов мебели, его попросили разработать машину, позволяющую доставлять на верхние этажи доски.

В 1859-м году в гостинице «Пятая авеню» фирмой, знаменитой под названием «Отис», был установлен винтовой лифт. Все здание — от высочайшей точки чердака до самого подвала — было пронизано металлическим винтом невероятных размеров. Вдоль него двигалась кабина, напоминающая гайку. Кабина лифта поднималась, когда винт вращался в правую сторону, и опускалась, когда вращение винта осуществлялось в обратном направлении. Однако в связи с неудобством и дороговизной такой системы в 1875 году подъемное устройство в отеле пришлось заменить.

Что касается первого электрического лифтового устройства, то его в 1880 году впервые изготовила фирма «Сименс и Гальске» (Германия). Этот лифт был способен подняться на 22-метровую высоту в течение чуть более 10 секунд. Любопытно, что в наиболее высоком американском небоскребе установлено свыше 100 лифтов, из которых 16 — имеют два яруса, благодаря чему пассажиры могут входить в лифт и выходить из него одновременно на двух этажах.

Более детально можно узнать на сайте http://www.lift.kiev.ua

 




Комментарии и пинги закрыты.

Комментирование закрыто.